Rätt däcktryck är avgörande för både säkerhet, komfort och ekonomi. Trots det är det många bilägare som sällan kontrollerar lufttrycket i sina däck. Eftersom luft naturligt försvinner över tid kan även ett däck som ser normalt ut ha för lågt tryck.
För de flesta bilägare är det en bra rutin att kontrollera däcktrycket minst en gång i månaden samt inför längre resor. Regelbundna kontroller hjälper till att minska däckslitage, förbättra väghållningen och hålla nere bränsleförbrukningen.
Varför är rätt däcktryck viktigt?
Däcken är bilens enda kontakt med vägbanan och påverkar allt från bromssträcka till köregenskaper. När lufttrycket är korrekt får däcken bästa möjliga grepp och slits jämnt över hela slitbanan.
För lågt däcktryck ökar rullmotståndet, vilket kan leda till högre bränsleförbrukning. Däcken blir också varmare under körning och slits snabbare, framför allt på ytterkanterna. Samtidigt kan bilens stabilitet försämras, särskilt vid högre hastigheter eller på våta vägar.
Om däcktrycket istället är för högt minskar kontaktytan mot vägbanan. Det kan ge sämre komfort, försämrat grepp och ett ökat slitage i mitten av däcket. Därför är det viktigt att följa de rekommendationer som gäller för just din bil.
Hur ofta bör däcktrycket kontrolleras?
En kontroll per månad räcker för de flesta personbilar. Utöver det är det klokt att kontrollera däcktrycket inför längre resor, efter hjulbyte och när temperaturen förändras kraftigt.
Det kan också vara bra att kontrollera trycket oftare om bilen används under mer krävande förhållanden. Kör du exempelvis långa sträckor varje vecka, drar släp eller ofta har bilen tungt lastad utsätts däcken för större belastning. Många moderna bilar är utrustade med TPMS, ett system som varnar när däcktrycket blir för lågt. Systemet är ett bra hjälpmedel, men det ersätter inte regelbundna manuella kontroller eftersom varningen ofta kommer först när trycket redan har sjunkit en bit under rekommenderad nivå.
Hur påverkar temperatur däcktrycket?
Temperaturen har stor påverkan på lufttrycket i däcken. När utomhustemperaturen sjunker minskar även lufttrycket, medan varmare väder får trycket att öka. Det är därför vanligt att däcktrycksvarningen tänds under hösten eller vintern när temperaturen faller snabbt. Däcken kan vara helt oskadade men ändå ha tappat tillräckligt mycket tryck för att behöva fyllas på.
Vid säsongsskiften är det därför extra viktigt att kontrollera däcktrycket. Om du byter från sommar- till vinterdäck eller tvärtom bör du alltid säkerställa att däcken har rätt lufttryck innan du börjar köra regelbundet.
Så kontrollerar du däcktrycket
För att få ett korrekt mätvärde bör däcktrycket kontrolleras när däcken är kalla. Det innebär att bilen helst ska ha stått stilla några timmar eller att du mäter innan dagens första körning.
Använd en tryckmätare och jämför värdet med bilens rekommenderade däcktryck. Information om rätt lufttryck finns vanligtvis på insidan av förardörren, på insidan av tanklocket eller i bilens instruktionsbok. Om bilen är tungt lastad eller används med släp kan ett högre lufttryck behövas för att däcken ska prestera optimalt. Kontrollera därför alltid de rekommendationer som gäller för aktuell belastning.
Tecken på fel däcktryck
Det är inte alltid lätt att se att ett däck har fel lufttryck. Ofta märks det istället genom förändrade köregenskaper eller onormalt slitage.
Vanliga tecken på fel däcktryck är:
- Ojämt slitage på däcken
- Högre bränsleförbrukning än normalt
- Sämre styrkänsla
- Försämrad körkomfort
- TPMS-varning i instrumentpanelen
- Bilen känns instabil i högre hastigheter
Om ett däck tappar luft snabbare än de andra kan det bero på en pyspunktering, en skadad ventil eller annan skada som behöver åtgärdas. Drar bilen åt sidan, vibrerar ratten eller slits däcken ojämnt kan orsaken också vara att bilen behöver en hjulinställning eller hjulbalansering.