Ta 205/55 R16 91V som exempel. Sex uppgifter ligger i den raden: bredd, profil, konstruktion, fälgdiameter, belastningsindex och hastighetsklass. Alla sitter tryckta i sidoväggen och ska stämma med vad bilen är godkänd för. Vilka värden som gäller för just din bil står i instruktionsboken eller på dekalen i dörrkarmen.
Dimensionen 205/55 R16
Bredden kommer först. 205 är däckets nominella bredd i millimeter, mätt mellan sidoväggarna. Samma 205 kan mäta något olika beroende på fälgbredd och tillverkare. Ett bredare däck ger större kontaktyta men också högre rullmotstånd och mer vägbuller.
Talet efter snedstrecket är profilen. Sidoväggens höjd anges som andel av bredden, så 55 innebär att sidoväggen är 55 procent av 205 millimeter, knappt 113 millimeter. Låg profil ger stramare styrkänsla och mindre rörelse i gummit, medan hög profil dämpar mer mot gropar och kanter.
Sedan följer R för radialkonstruktion, vilket i praktiken alla moderna personbilsdäck har. Siffran 16 är fälgdiametern i tum, och den måste stämma exakt. Ett R16-däck går inte att montera på en 17-tumsfälg, oavsett hur nära bredd och profil ligger varandra.
Belastningsindex och hastighetsklass
Efter dimensionen står ett tal och en bokstav. Talet 91 motsvarar 615 kilo per däck enligt den standardiserade tabellen, och bokstaven V står för 240 km/h. Ingen av dem är en rekommendation utan en teknisk klassning.
Båda ska minst motsvara det bilen kräver. Ett däck med lägre index än tillverkaren angett är inte godkänt för bilen, även om dimensionen stämmer. Vanliga hastighetsklasser på personbil är T för 190 km/h, H för 210, V för 240 och W för 270. Högre klass än bilen kräver är tillåtet, lägre är det inte. Vinterdäck är undantaget. Där tillåts en lägre klass om en dekal på instrumentbrädan anger den hastighet däcken är godkända för, och den hastigheten är då bilens gräns.
Övriga märkningar i sidoväggen
Bokstäverna DOT följs av en sifferserie där de fyra sista anger vecka och år. 2324 betyder alltså vecka 23 år 2024. Gummit hårdnar med tiden oavsett hur lite däcket rullat, och ett oanvänt däck kan ge sämre grepp än ett yngre med mindre mönster kvar. Sifferserien är det enklaste sättet att hitta ditt däcks ålder.
XL betyder förstärkt konstruktion för högre last inom samma dimension, och sådana däck kräver ofta högre lufttryck. Outside och Inside anger vilken sida som ska vändas utåt. Rotation tillsammans med en pil visar rullriktningen, och ett däck monterat åt fel håll leder undan vatten sämre.
Alptopp med snöflinga visar att däcket klarat ett standardiserat snögreppstest. Sedan december 2024 krävs symbolen för att ett dubbfritt däck ska räknas som vinterdäck. Ett C efter dimensionen står för förstärkt transportdäck avsett för skåpbil och släp.
Vad märkningen inte visar
Prestandan framgår inte av sifferraden. Två däck med identisk dimension kan skilja sig påtagligt i bromssträcka på vått underlag, eftersom gummiblandning och mönsterutformning inte syns i märkningen. Skillnaden mellan olika däckklasser handlar just om det. EU-däckmärkningen är en separat etikett som graderar bränsleeffektivitet och våtgrepp från A till E och anger bullernivån i decibel.
Läs av sidoväggen före varje däckköp
Kontrollen tar en minut och sparar ett felköp. Jämför bredd, profil, fälgdiameter, belastningsindex och hastighetsklass mot bilens uppgifter innan beställningen går iväg. Däcken på samma axel ska dessutom ha samma dimension och likvärdiga egenskaper, vilket är lätt att förbise när ett enskilt däck byts efter en skada. Tecknen på att däcken behöver bytas ut handlar sällan om märkningen, men den avgör vad du ska beställa när dagen kommer.