När nya däck monteras på en fälg behöver hjulen balanseras innan bilen används. Även små skillnader i viktfördelningen mellan däck och fälg kan skapa vibrationer som påverkar både körkomfort och däckens livslängd. En hjulbalansering gör att hjulet roterar jämnt och bidrar till en stabilare och behagligare körupplevelse.
Om du däremot bara byter mellan två kompletta hjulsatser som redan är balanserade behövs normalt ingen ny balansering vid varje säsongsskifte. Så länge bilen känns stabil och inga vibrationer uppstår finns det oftast ingen anledning att balansera hjulen på nytt. Om körkänslan förändras eller vibrationer uppstår efter hjulskiftet är det däremot klokt att låta kontrollera balansen.
Däckbyte och hjulskifte är två olika saker
Däckbyte och hjulskifte blandas ofta ihop, men det är två olika arbeten. Vid ett däckbyte monteras ett nytt däck på en befintlig fälg. Eftersom kombinationen av däck och fälg förändras behöver hjulet alltid balanseras innan det monteras tillbaka på bilen. Det gäller oavsett om däcket är helt nytt eller om ett befintligt däck flyttas till en annan fälg.
Ett hjulskifte innebär istället att hela hjulet, med både däck och fälg, byts mot en annan uppsättning. Har hjulen balanserats tidigare och bilen rullar utan vibrationer behövs normalt ingen ny balansering. Regelbundna kontroller är ändå en bra idé eftersom balanseringsvikter kan lossna eller balansen förändras efter en kraftig stöt.
Hur märks obalanserade hjul?
Det vanligaste tecknet på obalanserade hjul är vibrationer som blir tydligare när hastigheten ökar. Om obalansen finns i framhjulen känns vibrationerna oftast i ratten, medan obalans i bakhjulen istället märks genom vibrationer i sätet eller genom hela bilen.
Du kan också uppleva att bilen känns mindre stabil än tidigare eller att bullret från däcken ökar under körning. I vissa fall kommer vibrationerna bara vid en viss hastighet och försvinner sedan innan de återkommer igen. Det är också ett vanligt tecken på att hjulen behöver balanseras.
Fortsätter du att köra med obalanserade hjul kan vibrationerna öka och däcken börja slitas ojämnt. Därför är det bra att kontrollera orsaken så snart problemen uppstår.
Hur går en hjulbalansering till?
Vid en hjulbalansering monteras hjulet i en balanseringsmaskin som mäter hur vikten är fördelad runt hela hjulet. Om maskinen visar att vikten inte är jämnt fördelad monteras små balanseringsvikter på fälgen tills hjulet roterar jämnt.
En korrekt utförd hjulbalansering minskar vibrationer och bidrar till en jämnare körupplevelse. Samtidigt minskar slitaget på däcken och belastningen på bilens hjulupphängning. Balanseringen tar vanligtvis inte lång tid, men kan göra stor skillnad för både komfort och däckens livslängd.
När bör hjulen balanseras?
Hjulen bör alltid balanseras när nya däck monteras på befintliga fälgar. En kontroll kan också behövas om bilen börjar vibrera under körning, om däcken slits ojämnt eller efter en kraftig stöt mot en kantsten eller ett hål i vägbanan. Har ett däck reparerats efter en punktering eller demonterats från fälgen är det också lämpligt att kontrollera balansen innan hjulet monteras tillbaka.
I vissa fall beror problemen inte på obalans utan på att bilen behöver en hjulinställning. Om bilen drar åt höger eller vänster när du kör rakt fram eller om däcken slits mer på ena kanten än den andra kan en kontroll av hjulinställningen vara rätt åtgärd.
Regelbundna kontroller av hjulens balans hjälper till att upptäcka problem innan de leder till onödigt däckslitage eller försämrade köregenskaper. Om bilen börjar vibrera eller om körkänslan förändras är det därför klokt att låta hjulen kontrolleras så snart som möjligt.